你了解自启停专用电瓶吗？

  自启停专用电瓶与普通电瓶内部结构有所不同，其中EFB电瓶与普通铅酸电瓶类似，都属于富液式电瓶。AGM电瓶则属于贫液式电瓶，结构与免维护动力电瓶相似。

  //EFB电瓶

  最常见的启停电瓶都是EFB电瓶，大多数经济性轿车/SUV都喜欢用EFB电瓶，价格便宜、温度对其影响并不大，因此可以放在发动机机舱内，安装位置也不用改变。

  EFB电瓶可以看成是普通铅酸电瓶的升级版，内部结构与普通铅酸电瓶一样，由极板、电解液组成。但是EFB电瓶采用了增强型极板，这点与普通电瓶不一样。

  与普通电瓶不同之处是自放电低寿命比普通电瓶稍长一些，低温启动电流大电瓶放电能力强，可以大电流充放电。

  // AGM电瓶

  AGM电池属于贫液式电瓶，内部并没有充满电解液。电解液以吸附的方式存在，极板微孔吸附一部分、极板之间的隔板吸附一部分。电瓶盖子打开后可以看到内部构造与免维护电瓶类似，看不到电解液。

  AGM电瓶与普通铅酸电瓶的不同之处就是采用了超细玻璃纤维隔板，同时极板材料也不同，具体结构如下图所示:：

  //AGM电池与普通电瓶的不同之处

  AGM电池寿命更长，循环次数是普通电瓶的三倍。充放电流更大，支持能量回收。放电电流同样大，支持深放电。低温启动电流大，冬季更容易启动。不耐受高温，价格高。

  欧美车辆更喜欢AGM电瓶电瓶，尤其是一些不带启停的豪华车也喜欢用AGM电池，就是看中了AGM大电流放电性能、豪车用电设备多，功率大更适合用AGM电池。