汽车蓄电池需要多久更换?哪些行为会让蓄电池提前报废?

  买车容易，养车难。一年内交保险、加油、保养、修理，然后违章。他们都觉得压力很大。估计冬天需要花钱的地方就是电池。一般电池寿命5年左右，但是有些车手只用了2年就频繁无法启动车辆。问题在哪里？电池坏了还是有其他原因？

  平时用的少

  有些车手买车后，因为平时不需要开车，所以一直呆在家里。当他们自己启动汽车时，汽车无法启动。像手机一样，汽车在待机状态下也消耗电力。车辆有许多线路和电气设备，所以功耗会慢慢消耗。针对这种情况，建议拆下电池的负极线。

  平时也开车但是距离短

  有的车主上班开车，暖风还没热，就到了单位。结果电池在这么短的时间内没有补充电，然后又下班了，导致电量不如一次。我该怎么办？建议每隔一个月给电池充电一次，避免把自己扔在路上。同时延长使用寿命。

  忘关车灯

  首先，让我们看看前照灯的位置。如果是示宽灯，那将是悲惨的。它会一直亮着，直到你发现或电池断电。如果是在前照灯档，如近光灯和远光灯档，拔下钥匙后前照灯会自动关闭，但应在早上启动前及时关闭。AUTO档位不用管，熄火后会自动关闭。

  熄火后，给其他设备充电

  最常见的是手机或充电宝。熄火后，汽车发电机不工作，电池不充电放电"在状态下，其电容量缓慢下降，很可能导致车辆无法启动，过度放电会对电池本身造成很大损坏。

  不关空调

  许多车主都有这样的坏习惯，他们不喜欢在熄火前关掉空调。我喜欢让空调随着车辆的启动而启动。这个看似无损的小动作对电池非常有害。因为当车辆启动时，空调系统也会自动启动并开始工作。此时，车辆的瞬时功率负荷非常高，长期使用会损坏电池。

  电池电荷容量与发动机不匹配

  根据发动机类型和使用条件合理选择电池的电荷容量是提高电池经济性和延长其使用寿命的重要途径之一。启动发动机时，电池输出电流大，一般达到150~ 200A，在低温(-10 C )启动时输出的电流高达250~ 300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量小，启动阻力小，蓄电池放电剧烈，必然加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，板因负荷弯曲，导致大量活性物质脱落，板早期损坏，大大缩短蓄电池寿命。如果蓄电池电荷容量过大，虽然不会出现上述问题，但不能充分利用其活性物质，从而降低蓄电池的经济性。因此，蓄电池的电荷容量必须与发动机相匹配。通常，蓄电池电荷容量的选择应根据起动机功率、电压和电气设备的负荷来确定。

  电池并联混用

  当一些车主启动发动机时，由于原来的电池存储不足，他们与一个充足的电池并联使用。事实上，并联后充足的电池将以较大的充电电流向存电不足的电池充电，容易导致极板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时，电池并联不能为起动机提供较大的启动电流，更不利于启动l启动。正角的方法是拆下存电不足的电池，换上充电的电池，然后启动发动机。

  如今，许多汽车都配备了自动启停技术。自动启停意味着当车辆停止（非停车）时，发动机将暂停工作，但发动机中的润滑油将继续润滑以保持发动机内部润滑。松开制动踏板后，发动机将再次启动。该功能最初的目的是降低车辆的油耗，但许多车主并不感冒。他们觉得总是启动和关闭发动机很烦人。事实上，它不能降低太多的油耗。此外，这个功能有时会让车主陷入困境。此外，这种行走和停车行为也会严重影响电池的使用。一旦电池没电，就不能乘坐汽车。一些粗心的行为通常会影响电池的使用寿命。

  要注意了解电池的功能

  有些司机不太注意电池的功能，认为电池只是用来启动发动机，甚至认为发动机完全不需要，所以不太注意电池的维护，因此，在汽车运行过程中对一些电子元件造成不必要的损坏。电池的功能是什么？主要表现在以下几个方面：

  发动机启动时，电池向起动机和点火系统(汽油机)供电。

  当发动机低速运转时，电池向所有电气设备和发电机励磁绕组供电。

  电池将发电机的剩余电能转化为化学能的剩余电能转化为化学能储存。

  当发电机过载时，电池协助发电机向电气设备供电。

  电池也相当于一个大电容器，可以吸收电路中的瞬时高压，保护电子元件，在保持汽车电气系统电压稳定方面也起着非常重要的作用。这个功能只能在电池工作良好的情况下保证，很容易被忽视。

  关于电池了电池的维护方法。车主应注意定期检查电池的使用情况，定期维护和更换汽车，避免因电池问题导致汽车中途无法启动。