特斯拉申请电解质添加剂专利 让汽车电池寿命超过100万英里

  据外汽车新闻 据外国媒体报道，特斯拉今年在电池方面取得了许多成就，并在年底申请了一项新型化学品专利，使电池性能更好、寿命更长、价格更低。

  今年早些时候，我们报道了加拿大戴尔豪斯大学的特斯拉电池研究伙伴（Dalhousie University）的一个由Jeff Dahn教授领导的研究小组公布了一种使用寿命可能超过100万英里的新电池（戳寿命超过100万英里？特斯拉电池研究团队推出了新电池）。

  这种新电池是由下一代单晶制成的NMC(镍钴锰酸锂)阴极和一种由新型先进电解质制成的锂离子电池。从那以后，特斯拉一直在美国和国际上申请这种新型电池化学物质的专利。通过特斯拉（Tesla Motors Canada），特斯拉申请了一项名为二恶唑酮和腈亚硫酸盐作为锂离子电池电解质添加剂的国际专利（Dioxazolones and nitrile sulfites as electrolyte additives for lithium-ion batteries）。

  专利申请文件中写道：该专利涵盖了一种新型电池系统，使用的电解质添加剂较少，但可用于车辆和电网等各种储能应用。更具体地说，该专利包括一个电解质添加剂系统，可以提高锂离子电池的性能，延长其使用寿命。与其他需要更多或其他电解质添加剂的电池系统相比，成本也可以降低。

  特斯拉在专利中描述了这种新型电池化学物质：电解质添加剂已被证明能够有效提高锂离子电池的使用寿命和性能。为了促进电动汽车的普及和电网储能的应用，有必要开发能够在高温和高压条件下提供更长使用寿命的电池，而不会显著增加电池成本。在蓄电池储能和运行过程中，引入少量电解质添加剂是形成保护固体电解质界面层（SEI），限制电解质分解的实用方法。近年来，为了提高电池在各种应用中的性能，重大研究生产了碳酸亚乙烯酯等添加剂（VC）、氟碳酸乙烯酯（FEC）、丙二烯-l-3-磺内酯（PES）、硫酸乙烯（DTD）以及二氟磷酸锂（LFO）等。”

  根据专利申请，电解质溶液中的两种新添加剂混合物可与锂镍锰钴化合物一起使用，也称为NMC(镍钴锰酸锂)通常被许多汽车制造商用于电动汽车，但特斯拉不用于汽车电池，而是用于固定的储能系统。特斯拉在汽车电池中使用的电池化学物质是NCA(镍钴铝酸锂)。

  有趣的是，有传言说特斯拉的国产版Model 3车型将重用NCM电池。特斯拉一直在申请新电池专利，并采取行动制造自己的电池。

  今年早些时候，特斯拉首席执行官埃隆马斯克说，Model 3车型的使用寿命相当于一辆商用卡车，可达100万英里，而电池模块的使用寿命为30万英里至50万英里。然而，马斯克声称明年将推出一款使用寿命为100万英里的新电池。

  来源： 盖世汽车网

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