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磷酸铁锂电池回春,意味着什么?

  对于新能源汽车来说,电池有车辆的心脏美誉,也关系到车辆的续航里程和安全性。根据现有纯电动汽车动力电池的类型,分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。在政策和市场因素的驱动下,一些电动汽车企业放弃了三元电池,选择磷酸铁锂电池。根据乘客联合会发布的数据,2019年1-7与往年相比,月新能源汽车同比增长到68万辆,电池增长到3518万度,其中磷酸铁锂电池达到245万度,同比增长161%。三元电池下降6%。从数据来看,磷酸铁锂电池在成本、安全性和使用寿命方面比三元电池具有更多的优势。

  就成本而言,磷酸铁锂电池电池的市场报价已降至0.7元/Wh以下是三元电池电池电池的报价0.9元/Wh左右徘徊。汽车公司使用磷酸铁锂电池可以节省车辆的生产成本,从而降低车辆的价格。其次,对于磷酸铁锂电池,电池产业链相对成熟,电池能量密度提高,并不比三元锂电池差。

  根据磷酸铁锂电池的能量密度,市场上的单体能量密度已经大规模生产180Wh/kg磷酸铁锂电池从性能接近3元523。能量密度的突破和磷酸铁锂固有的安全性和循环性能也受到了市场的追捧。

  总的来说,磷酸铁锂电池的复苏更深层次的原因是,目前纯电动市场的消费者对安全的担忧远远超过了对里程的担忧。在纯电动汽车技术路线的选择上,汽车企业已经从性能转变为车辆安全。

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