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广汽解释8分钟超充、续航一千公里电池：长续航、快充属两项目,存不确定性
118月18日晚，广汽集团发布了一份关于相关技术的声明。根据公告，石墨烯基超快充电池和长寿命硅负极电池是两种不同的电池技术。 公告还表示，石墨烯基超快充电池和长续航硅负极电池已按计划实施，预计今年将分别在广汽埃安携带 AION V 和 AION LX 型号； 但石墨烯基超级快速充电池的普及取决于国家超级快速充电相关标准的发布和高功率超级充电设备的建设进展； 长寿命硅负极电池的普及受电池总成本和消费者接受度的影响，市场需求不确定，经营业绩不确定。 115月15日，广汽发布了主要内容为广汽安全新动力电池技术的海报。随后，广汽集团石墨烯电池将于今年9月大规模生产的消息引爆了资本市场。同一天，A/H广汽两地市场，A股票涨停收盘，港股收盘19.5营业额分别达到10亿元和37亿元。 在1月16日中国电动汽车百人会论坛上，广汽集团管理层介绍了广汽电池技术的相关进展。然而，在当天的论坛上，中国电动汽车百人会副主席、中国科学院院士欧阳明高说：如果有人说（这辆车）可以跑1000公里，充电几分钟，而且特别安全，成本很低，你不必相信，因为这是不可能的。 此外，欧阳明高还表示:众所周知，最近很多新闻发布会都谈到了电池创新，这是正常的商业运作。当然不能过度，过度会变成炒作。 |
