磷酸铁锂电池坐上5G“风口”

  【中国白银网4月22日讯】今年，磷酸铁锂电池不仅在新能源汽车市场火爆，而且在新能源汽车市场火爆5G对基站场景的需求也大幅上升。

  3月11日(以下简称中国铁塔)发布《2020年备电磷酸铁锂电池组产品集约化电商采购项目采购公告》2GWh磷酸铁锂电池组产品。早些时候，中国也宣布计划采购不超过25.08通信用磷酸铁锂电池1亿元6.102亿Ah(规格3.2V)。

  公开资料显示，2020年新建改造5G基站磷酸铁锂需求量约10GWh。未来磷酸铁锂电池市场需求仍将持续增加。

  业内人士指出，和4G与基站使用的铅酸电池相比，磷酸铁锂电池在安全、循环寿命、快速充放等方面具有明显的优势，可以减少对市政电力改造的依赖，降低网络建设和运营成本，是目前最适合中国的5G基站储能电池的技术路线。

  中国化工物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇表示：磷酸铁锂电池逐渐取代铅酸电池是大势所趋。

  铅酸电池碾压的优点

  5G磷酸铁锂电池的压倒性优势在基站应用场景中得到了业界的认可。

  从技术层面分析，磷酸铁锂电池循环寿命长，充放电速度快，耐高温性强5G上海电气国销售总监唐传文说，基站降低运营成本，提高运营效率。

  他补充道：“一般铅酸蓄电池循环寿命为3—5年，充放电次数为500—600次，而磷酸铁锂电池循环寿命达10年以上，充放电次数为3000次以上，也就是说，在基站全生命周期内，如使用铅酸蓄电池，需要更换电池，而磷酸铁锂电池则无需拆换。”

  对此，孟海星表示:虽然磷酸铁锂电池的成本是现阶段铅酸电池的1-2倍，但在5000个循环系统的使用寿命下，磷酸铁锂电池的成本仅为铅酸电池的1/3。从长期经济效益来看，磷酸铁锂电池的使用成本较低。

  不仅如此，磷酸铁锂电池的充放电速度也优于铅酸电池。孟海星指出，磷酸铁锂电池的充电速度是铅酸电池的10倍，这将大大节省基站后备电源电池的充电时间。

  据了解，作为储能电池，磷酸铁锂电池还可以将夜间的低谷期电储存，在白天高峰期放出，实现削峰填谷，进一步降低基站用电成本。

  另外，根据5G基站后备电源电池还应向互联网 属性发展，实现智能化、自动化。李璐慧说。

  据唐传文介绍，磷酸铁锂电池BMS(电池管理系统)可以监控整个电池系统设备，实现后备电源中每个电池的性能监控。用户只需用手指轻松掌握每个电池的剩余电量和设备的运行情况5G智能化基站发展趋势高度契合。

  在安全性能方面，副总经理李春园表示，磷酸铁锂电池温度失控程度高，明火爆炸少，安全可控性高，可保证5G安全运行基站。

  获5G基站青睐需求激增

  近日，工业和信息化部发布消息称，全国5G中国联通网络技术研究院无线技术研究部高级专家李福昌表示，基站数量将超过60万个。5G基站数量将是4G基站的1.5—2倍。

  数量多，是的5G除此之外，基站的明显特征，5G中国铁塔相关负责人告诉记者，基站也呈现出集成度高、设备种类多等趋势。5G基站还对保证基站连续供电的后备电源电池提出了更高的要求。

  具体来说，目前很多地方都在建设电力杆塔 5G利用现有路灯杆、交通杆等设施建设基站5G基站摆脱了以往铁塔基站的固定模式，大大缩短了施工周期，节省了5G中关村储能产业技术联盟研究经理孟海星表示，这种小型化、轻型化、密集型基站建设模式的应用趋势也在推动通信基站后备电源电池向能量密度高、体积小、重量轻的方向发展。

  磷酸铁锂电池适当满足5G基站具有密度高、体积小、重量轻、电池组供电大等特点5G基站后备电源电池的最佳选择。但早年，磷酸铁锂电池的价格是每瓦时3-5元，是同规格铅酸电池的3-5倍。因此，大多数通信基站选择使用更便宜的铅酸电池作为基站后备电源电池。孟星海承认，随着磷酸铁锂电池技术的成熟和普及，其价格正在逐年下降。根据中国移动最近发布的公告，磷酸铁锂电池的价格降至每瓦时1.3元。孟星海指出，磷酸铁锂电池在基站中的应用需求自然突破了价格大关。

  据上海电气国市场总监李璐慧介绍，2019年储能锂电池出货量以磷酸铁锂电池为主11.6GWh从2019年到2025年，(包括储能、通信后备电源、不间断电源等)，5G基站对磷酸铁锂电池的需求将达到155.4GWh。

  磷酸铁锂电池在5G孟海星说：基站市场需求激增，市场前景广阔。

  同时，中国铁塔相关负责人指出，未来将新建5G在基站项目中，将继续鼓励磷酸铁锂电池作为基站后备电源电池，促进磷酸铁锂电池在基站的大规模应用。

  商业回收处理限制规模

  在采访中，上述专家磷酸铁锂电池已经存在5G基站中广泛应用，其应用技术也已达到现有5G基站备用电池标准，但要实现磷酸铁锂电池在基站的大规模应用还有待时间。

  李春园说:目前四川有13万多个基站，但使用磷酸铁锂电池的基站只占总基站数量的15-20%。他补充说，现有的铅酸电池还没有全部退役，磷酸铁锂电池至少需要5-8年才能全部更换。

  孟海星还指出，磷酸铁锂电池的回收技术门槛高、回收工艺复杂、回收价值有限等问题也限制了磷酸铁锂电池的大规模发展。

  他补充道：铅酸电池回收工艺成熟，回收工艺简单，经济；但磷酸铁锂电池组除锂、铜回收价值高外，整体电池回收不经济，回收工艺不成熟。5G基站建设正在全面展开，届时需要超过100GWh磷酸铁锂电池，如何回收近8亿吨备用电池，目前还没有明确的计划。

  对此，唐传文指出:磷酸铁锂电池回收问题亟待解决，相关部门应出台磷酸铁锂电池回收政策，确保废弃磷酸铁锂电池得到妥善处置。

  此外，唐传文还表示，目前基站后备电源电池对电池有严格的要求，希望尽快建立产品标准化体系，促进磷酸铁锂电池的市场化发展。