电动车/带电交通工具出口简介

      作为电动汽车的主要生产、消费和出口国，电动汽车与我们的日常生活密切相关。然而，电池电动汽车和锂电池电动汽车都是危险品。在日常使用和进出口过程中，必须按照危险品的海运要求进行操作，并必须遵守使用规范和运输要求。

                              电动车分类:

                              可分为铅酸电池电动汽车和锂离子电池电动汽车。根据外观，可分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。按用途分类：电动汽车、电动三轮车、电动自行车。

                          出口有电动摩托车、电动卡车、电动巡逻车、折叠车、冲浪车、滑板车、摩托车、轮椅童车、沙滩车、滑板车、电动平衡车、电动观光车、电动高尔夫球车、电动环卫车、电动公交车、电动警车、电动叉车、磁动车、电动搬运车、电动拖拉机、电动轨道车、电动助力车、电动垃圾车、电动休闲车、电动燃烧车。此外，还有安全电动汽车、防盗电动汽车、防冻墙电动汽车。

                              在国际危险品海运中，电动汽车根据电池和汽车(或设备)的组装方式进行分类。分为以下几类: 1.安装在设备中的锂离子电池组或与设备包装在一起的锂离子电池组（包括锂离子聚合物电池组）统一分类UN3481。

                              2.电池驱动车辆或电池驱动设备统一分类UN3171。

                              3.安装在设备中的锂金属电池组或与设备包装在一起的锂金属电池组（包括锂合金电池组）统一分类UN3091。

                              只要锂电池电池电池大于 20W，锂电池大于100W是的，都是危险品，一定要按照危险品正式申报。千万不要按照普通货物的隐瞒混出去！如果按照普通货物的隐瞒混出去，没问题，出了问题会有以下后果: 1.如果海事检查涉及隐瞒危险品，将被海事扣除，并根据严重程度支付罚款，写下描述，然后追溯三年的记录。 2.严重的将涉及刑事责任。 3.如果发现，货主和订舱将被罚款USD15000，已陆续发出通知，严查锂电池产品，特别强调9类UN3171和UN3480 4.如果海上运输出现问题，任何协议和保险都无法解决索赔。为什么？因为你是隐瞒，是违法行为，所以向你解决索赔。最好不要追究你隐瞒的责任。 5.如果你幸运的话，起航港和海上运输没有问题。到达目的港后，还将涉及海关、海事、港务等部门的检查，存在被扣留的风险。特别是在欧洲和美国，锂电池产品的检查非常严格。一旦发现，扣除将支付巨额罚款。 6.再侥幸一点，顺利到达收货人手中，如果产品质量问题需要退货或退货维修，您是发货港隐瞒，中国对危险品进口检查非常严格，如何正式进入不被发现不被罚款？ 因此，锂电池和锂电池设备必须合规合法操作，不要冒险。可在锂电池电动汽车危险品海运国际物流操作过程中操作：

                              1.帮助客户办理电动车出口危包证。出口商有两种情况:

                              A.电池和汽车都是自产的。正常流程是制造商需要完整的资质和电池处理UN38.3和鉴定报告(上海化工研究院常用的鉴定报告，SGS等)，有了这些完整的信息，以后就可以申请海运出口的危包证了！

                              B.出口商或贸易商的电池和汽车由不同的制造商生产或购买，因此很难申请危险包装证书，而且大部分信息都不能申请危险包装证书。

                              可以帮助客户正式申请出口危险包装证书，并在出口文件提单中显示正式的原始产品名称。

                                  2.对于电动汽车的出口预订，出口报关非常熟悉，帮助客户解决各种小问题，小问题。熟悉的细节决定了一切，专业知识越小，就越应该注意，以防止不必要的麻烦。我们长期以来一直在运行不同路线的电动汽车的审批和接载，这可以加快预订的速度和过程。

                              3.有强大而完善的海外网络，可以提供DDU/DDP服务可以解决到达港口后的清关、送货、纳税等一站式服务。真正思考客人的想法，担心客人的。帮助客户解决后顾之忧。

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