汽车蓄电池的作用与分类深度讲解

  电池的作用

  电池，通常被称为电池，是一种将化学能转化为电能的装置，是一种可逆的直流电源。在汽车上与发电机并联，向汽车电气设备供电，其功能如下：

  (1)启动发动机时，为启动机提供强大的启动电流。

  (2)发电机过载时，可协助发电机向电气设备供电。

  (3)当发电机不发电或电压过低(低于电池端电压)时，向电气设备供电。

  (4)电池也是可以保护汽车用电器的大容量电容器。

  (5)当发电机端电压高于铅电池电压时，将部分电能转化为化学能储存，即充电。

  电池分类

  铅酸电池广泛应用于汽车中，分为普通铅酸电池、免维护电池、干电池、湿电池、胶体电解质电池等。

  普通铅酸电池

  启用这种电池时，需要在初始充电后加入电解液。

  免维护电池

  免维护电池也叫MF电池目前广泛应用于汽车中。密封免维护电池采用20世纪90年代最新设计的全密封结构和现代生产工艺。使其性能高、寿命长、无污染、免维护、安全可靠。免维护电池在合理使用过程中不需要添加蒸馏水。同时，电桩腐蚀轻，内阻小，自放电少，低温启动性能好，比传统电池使用寿命长，储存在车内无需补充电源。

  电池干荷

  干负荷电池可以在制造过程中长期（一般两年）保存。如果需要在规定的保存期内使用，只需填充呼和系统中规定的相对密度的电解质并静置30min，无需初始充电即可使用。

  湿荷电蓄电池

  储存期间保持电极板湿润的电池称为湿电池。湿电池可在储存期（约6个月）内使用标准密度的电解质，第一次放电量可达额定容量的80%。如果储存时间过长，需要短时间补充才能正常使用。

  胶体电解质电池

  胶体铅酸蓄电池的电解质是由净化后的硅酸钠溶液和硫酸水溶液混合而成，因此得名。胶体电解质谦虚蓄电池的主要优点是电解质呈胶体状，不流动，不溅出。使用时只需添加蒸馏水，无需调整和测量相对密度值。使用、维护、储存和运输安全方便。同时，它可以保护极板活性物质不易脱落。使用寿命超过普通铅蓄电池厂的20%。其缺点是内阻大，启动容量小，自放电程度高，现代汽车使用较少。

  电池结构

  汽车电池由三个或六个单格电池串联而成，每个单格电池的电压约为2V，串联成6V或12V普通铅电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、连条等组成