航模无人机聚合物锂电池为什么会鼓包？应当如何修复锂电池的鼓包现象？

  很多朋友在玩无人机的时候都遇到过电池鼓包的情况。一般来说，我们可以直接更换电池。事实上，鼓包的无人机锂电池也可以通过某些方法保存。为什么无人机使用的聚合物锂电池我们如何修复鼓包聚合物锂电池？

  为什么航模无人机使用高倍聚合物电池鼓包？

  1）工艺问题

  锂电池在上游电池厂生产电解质本身的质量问题，或液位不标准，正负极材料质量不合格，电机涂层不均匀或外壳变形等材料相关问题，此外，装配密封不良导致粉尘落入或装配泄漏。

  2）存储或操作不当

  过度充电或过度放电会导致电池内部的气体压力，导致鼓包。基本上，模型锂电池的鼓包最多是由过度放电引起的。由于不熟悉电池性能，在低功率报警时继续飞行。这不仅会损坏锂电池，还会有很大的坠机风险。此外，充电引起的鼓包也很多。充电过程中设置过大的充电电流也会导致锂电池的鼓包。或使用质量不合格的电池平衡充电器。最后，一些电池的鼓包储存不当。模型飞机等高倍聚合物锂电池不能充满电直接储存。空电后冲入30%-50电量约%后，存放在干燥阴凉的地方是正确的。充满电时，电池通常在15天后鼓包。

  3）影响环境或使用温度

  温度对电池的充放电性能影响最大。如果温度下降，电极的反应率也会下降。假设电池电压恒定，放电电流降低，电池功率输出也会下降。环境温度范围应在5~30一般来说，充电效率会随着温度的升高而提高，但当温度升高到45以上时，会破坏电池内的化学平衡，导致副作用。高温充电锂电池材料的性能会退化，加快电池鼓包风险，大大缩短锂电池的循环寿命。

  航模无人机聚合物锂电池鼓包还能用吗？使用时应注意什么？

  这有很多观点，所以现在我发表了一个相关的声明，可以使用，但安全，和电池性能将会下降。然而，一旦一组电池中的某个电池出现鼓包现象，传统的平衡充电器可能无法安全充电。此时，最好配备一个主动平衡的锂电池平衡充电器。为什么？因为当聚合物锂电池出现鼓包现象时。表明电池损坏，损坏的锂电池容量显著降低，导致整个电池组不平衡，传统的被动平衡充电器不能平衡过大容量偏差的电池。为什么不平衡的模型锂电池不能与正常电池一起使用？例如：一个正常状态的电池组，A电芯容量 1000mAh，B电芯容量1000mAh，当电池充放电时，其余容量相似，基本，基本上可以同时充满，同时出现低功率报警，单个电池出现不平衡的电池组：包A电芯容量1000mAh，已鼓包的B可能只有电池容量800mAh，低容量的电池会比高容量的电池充满得更快，导致过充。循环几次后，两个电池之间会有很大的差异。平衡充电会缓解这个过程，但仍然会有差异。只有主动平衡充电器才能在每次充电时同时填充两个电池。

  此外，在使用过程中，两个不同容量的电池的功率也不同，因此需要提前返回更换电池，不能完全等待飞机的低功率报警。由于电池已经空了，瞬时压降可能会导致无人机在空中停机。这是特别值得注意的。

  无人机聚合物锂电池鼓包能修复吗？

  答案是，有一定的修复概率，当电池质量更好时，修复的概率会更大。现在大致解释一下修复步骤。DIY动手能力强才能动手操作。请勿尝试手残党，

  物料准备

  理论上只有万用表需要提前测量单片电池的电压状态0.5V左右电压可以修复。如果电压为0且无变化，请不要试图修复此电池，其内部已短路。无法修复。此外，在维修过程中，不要试图修复加热快的电池。

  镍氢电池充电器是最便宜的（非智能，无电池状态检测）。这种充电器通常为小电流恒流输出电压和电流，并慢慢充满电量。准备此材料主要是考虑一些电池鼓包后，由于放置时间长，电压已低于1V，有些甚至只有0点V电压。这种充电器可以在小电流下重新激活锂电池1.5V左右。

  专用锂电池充电器(不包括电池状态监测，如果不能识别充电器类型，可以同时准备一个正常的锂电池。1V通过激活，锂电池已经达到1.5V左右电压时，将电池正负极连接到锂电池充电器。如果锂电池充电器开始指示充电状态，则测量充电器正负极在线电压是否超过2V，如果超过，在原地等待几分钟，并注意充电状态下电池的热量。当发热异常时，需要断开充电。如果正常，等待充电器充满指示。注：如果锂电池充电器不识别低于2V锂电池时，可安装正常的锂电池，激活充电器的充电状态，然后立即断开。

  主动平衡锂电池充电器，当单个鼓包锂电池提示充满点时，鼓包现象会略有改善，几次充放电后，理想状态下鼓包现象会完全消失，修复后的锂电池会发现一些形状变化，这是正常现象。注：修复后的锂电池必须使用主动平衡充电器进行充电。使用时应稍微提前终止。