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危险品锂电池货代详解电动车国际海运出口经验和流程专业知识分享电动汽车作为电动汽车的主要生产、消费和出口国,与我们的日常生活密切相关。但电池电动汽车和锂电池电动汽车都是危险品,在日常使用和国际进出口过程中必须遵守使用规范和运输要求。 电动汽车分类: 可分为铅酸电池电动汽车和锂离子电池电动汽车。根据外观,可分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。按用途分类:电动汽车、电动三轮车、电动自行车。 出口有电动摩托车、电动卡车、电动巡逻车、折叠车、冲浪车、滑板车、摩托车、轮椅童车、沙滩车、滑板车、电动平衡车、电动观光车、电动高尔夫球车、电动环卫车、电动公交车、电动警车、电动叉车、磁动车、电动搬运车、电动拖拉机、电动轨道车、电动助力车、电动垃圾车、电动休闲车、电动燃烧车。此外,还有安全电动汽车、防盗电动汽车、防冻墙电动汽车。 在国际海运危险运输中,电动汽车根据电池和汽车(或设备)的组装方式进行分类。分为以下几类: 1.安装在设备中的锂离子电池组或与设备包装在一起的锂离子电池组(包括锂离子聚合物电池组)统一归类为危险品UN3481。 2.电池驱动车辆或电池驱动设备统一分类为危险品UN3171。 3.安装在设备中的锂金属电池组或与设备包装在一起的锂金属电池组(包括锂合金电池组)统一归类为危险品UN3091。 只要锂电池电池大于20W,锂电池大于100W所有危险品都属于危险品,必须按照危险品正式申报。千万不要按照普通货物的隐瞒混出去。如果你按照普通货物的隐瞒混出去,如果没有问题,你可能会侥幸逃脱。如果出现问题,后果如下: 1.如果海事检查涉及隐瞒危险品,将被海事扣除,并根据严重程度支付罚款,写下描述,然后追溯三年的记录。 2.严重的将涉及刑事责任。 3.如果被船东发现,船东将罚款货主和预订舱,许多船东已经发出通知,严格调查锂电池产品,特别强调9类UN3171和UN3480 4.如果海上运输出现问题,任何协议、保险等都不能解决索赔,为什么?因为你隐瞒了,这是一种非法的行为,给你索赔。不要追究你隐瞒的责任。 5.如果出发港口和海上运输没有问题,到达目的港口后,还将涉及海关、海事、港口等部门的检查,有被扣留的风险。特别是在欧洲和美国,锂电池产品的检查非常严格。一旦发现,扣除货物将支付巨额罚款。 6.最后,如果它成功地掌握在收货人手中,如果产品质量有问题,需要退货或退货维修,您是发货港隐瞒,中国对危险品进口检查非常严格,隐瞒注定要承担责任。 所以,锂电池和带锂电池设备一定要合规合法操作,不要抱有侥幸心理。 详细说明锂电池电动车国际物流运营中的注意事项: 1.电动汽车出口危包证。出口商有两种情况: A.电池和汽车都是自产的。正常流程是制造商需要完整的资质和电池处理UN38.3和鉴定报告(上海化工研究院常用的鉴定报告,SGS鉴定报告等权威机构的证明),以后有这些完整的信息办理海运出口危险证明。 B.出口商或贸易商的电池和汽车由不同的制造商生产或购买,因此很难申请危险包装证书,而且大部分信息都不能申请危险包装证书。在这种情况下,需要一个具有扎实专业知识和丰富实践经验的团队来操作。 2.对于电动汽车的出口预订,出口报关也应熟悉不同船东在不同航线上的电动汽车审批和接送。俗话说,细节决定一切。专业知识越少,就越重视。 现在在锂电池和新能源行业发展迅速,更需要保持良好的秩序,坚持正式的方式。 以上是我对电动汽车国际海运出口经验和流程专业知识的详细分享。感谢平台的支持。
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