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120V电池组Pack充放电性能系统120V电池组Pack或120V电池包充放电系统常规型号有120V50A/100A/200A/300A 2CH/4CH/6CH,支持通道与设备并联(最大至1200A),主要用于电动低速车、电动船舶、储能系统及兼容120V以下电动摩托、电动自行车等电池组(需选配辅助通道)或电池包(直接与BMS通讯)性能、HPPC、循环寿命、工况模拟、电池包容量、直流内阻DCR等电性能及联合恒温恒湿箱等做不同条件下的倍率充放电性能及极限,广泛应用于电池系统实验室电池研究、电池PACK产线功能检测、电池PACK产线性能、PACK下线EOL充放电、PACK电池组老化、电池组分容等各个环节。 120V电池组Pack(低速车、电动摩托)卓讯达120V电池组PACK充放电系统采用先进的IG控制技术及高性能电能质量控制技术实现能量的双向流动及电能高功率因数、低谐波水平的回馈,并结合DSP数字处理技术及高精度采样控制技术,搭配软件平 ** 成整个过程中高速动态响应,准确的检测,完整的数据及高效、节能、对电网无污染等特点,为动力电池的研究、生产提供了可靠保障。 120V电池组pack充放电系统|电池包系统|新能源汽车|解决方案_深圳市福万达集团120V电池组Pack充放电性能系统卓讯达120V电池组PACK充放电系统按照检测标准对不同规格动力电池的各项电气性能进行综合可对动力电池的品质进行全面综合的评估以及出厂一致性检验和筛选。(拓展:GB国标 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求 明年即将实现)。 GB国标 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求120V电池组Pack充放电系统核心优势:模块化,充放电效率高、能量回馈效率高充电效率(整流)最高可至85%,放电回馈效率(逆变)最高可至85%,放电时能量可回馈供其他用电设备使用,以此节约大量耗电,同时节约需用空调散热所支出的空调电费。多通道时放电能量可以用于其他通道给电池充电(直流微网)。不污染电网,不影响其他用电设备,功率因素大于0.99,电流谐波(THDi)<5%。 充放电快速响应、无过冲电流在开启或关断瞬间及恒流恒压充电阶段无电流冲击,电流平滑无超调,在整个充放电过程中,具备动态负载保护功能。 10%~90%电流响应波形(5.3ms)-90%~+90%电流响应波形(10.1ms)工况模拟功能IWT电池组充放电设备高动态响应完全满足模拟动力电池在各种工况下输出的电流数据,达到收集动力电池在不同工况下使用的数据。 120V电池组Pack充放电系统细节 支持BMS CAN通讯 支持DBC文件导入,实时采集BMS系统的总电压、总电流、单节电芯电压、温度等数据,并与充放电设备电压电流等数据做同步对比;同时采集到的BMS数据可以作为充放电设备工步运行的判断条件,按用户需要设置,主通道工步停止或者跳转。 断电续接功能如果设备突然掉电,在下一次开启设备时,系统将自动接续到上一次掉电时的状态继续运行; 离线功能如果电脑死机, 仍然会自动进行并且数据保存在下位机上.待电脑恢复正常后可以继续对过程进行监控, 不会丢失数据。 P.s 详细技术规格请阅读 120V电池组pack充放电系统|电池包系统|新能源汽车|解决方案_深圳市福万达集团 。 |