锂动力电池技术的突破将进一步推动新能源汽车的应用市场

      动力电池是纯电动汽车中唯一的来源，他直接关系到电动汽车的动力性能、续航能力和安全性。从纯电动汽车的成本构成来看，动力电池系统占新能源汽车成本的30%-50%。动力电池技术一直影响着电动汽车的实际应用。

      在配备动力电池的纯电动汽车中，动力电池的功能是汽车驱动系统的唯一动力源。在配备传统发动机(或燃料电池)和动力电池的混合动力汽车中，动力电池不仅可以作为汽车驱动系统的主动力源，还可以作为辅助动力源。低速启动时，动力电池作为汽车驱动系统的主电源，充载加速时的辅助电源，正常行驶、减速、制动时的储能。

      目前，锂力电池正处于快速发展阶段，如Leaf、丰田普锐斯plug-in、特斯拉ModelS、GMVolt、福特FocusEV和宝马i3都使用锂动力电池。此外，锂资源丰富，价格也不贵。可以说，锂动力电池是纯电动汽车中最有前途的动力电池。

      锂动力电池的能量密度为第三代动力电池，其能量密度高于阀控密封铅酸动力电池和氢化镍动力电池，Wh/kg（PLIB）与动力电池电压的比质量更高（3.6V），并解决最具竞争力的动力电池。锂电池的工作电压和比能高于Ni-MH动力电池。锂动力电池具有体积小、重量轻、循环寿命长、自放电率低、无记忆效果、无污染等优点。

      传统的锂动力电池结构由石墨阳极、锂离子金属氧化物阴极和电解质（有机溶剂溶解锂盐溶液）组成。最常见的锂动力电池由碳为阳极的锂动力电池）、碳酸乙烯酯和二甲酯溶解六氟磷酸锂动力电池组成，阴极为二氧化锰酸锂轻而固态，比能高，单体电压约为3.7V。

      动力电池-1动力电池主要用于电动汽车。锂动力电池是继电器Ni-MH动力电池后，是研发机构和汽车制造商青睐的潜在汽车动力电池。在锂电池中，磷酸锂电池的比能量、比功率和工作电压相对较低，钴酸锂电池在大型纯电动汽车的应用中具有更多的优势。