谜底揭晓！国内首艘纯电动拖轮使用亿纬锂能电池！

  10月22日，连云港第一艘国内纯电动拖轮55#红云工业造船基地泊位正式开工建设。

  图片来源：连云港港微平台

  电动拖轮设计总长36米，宽10米，深4.5米，吃水3.5米；速度不小于13节，工作时间不小于8小时；总电量设计为5000KWh，常规拖轮可达到4000马力效果。

  在主动力系统中，拖轮采用磷酸铁锂动力电池组取代传统柴油机组作为主动力，船舶设计多组电池组备用，相当于传统拖轮配备多台柴油机组，安全系数高，解决传统柴油机油污染和碳排放问题，实现零排放，是非常绿色、环保的拖轮。

  消息一出，市场就猜测该船的磷酸铁锂电池的磷酸铁锂电池。宁德时代OR亿纬锂能？

  101月26日，亿威锂可以解开谜团。在主动力系统中，船舶使用712个提供整体动力集成解决方案；在电池供应商方面，宜威动力磷酸铁锂动力电池取代传统柴油机作为主要动力！

  据亿纬锂能官方微信号介绍，在充电模式和装置上，该纯电动拖轮可以采用快充和慢充两种模式，快充2小时满，慢充6-8小时充满。同时，连云港首创的高压岸电技术可以实现快速充电，完美兼容。

  根据目前香港拖轮的平均利用率和油耗，虽然纯电动拖轮的成本高于传统柴油拖轮，但每年能耗约300吨。

  从全生命周期效益分析来看，当纯电动拖轮的使用寿命为30年时，基本上可以节省传统拖轮的成本，经济性非常可观。

  使用纯电动拖轮，每年可减排约900吨碳氧化物和12吨硫化物，相当于300多辆汽车，具有巨大的环保效益。

  OFweek锂电网注意到，作为船舶电气化的领导者，亿纬锂在这一领域的发展正在加快。

  91月4日，天津海河二道闸附近成功下水一艘新型锂电池新能源游船。该船配备了一套完整的亿纬动力电池系统，可以保证游轮在那里12km／h以100公里的速度达到续航能力。

  91月3日，支持亿威锂电池的雄安监测1号完成交付。雄安监测1号是雄安新区第一艘环境应急监测船，是新能源产业化标准船型之一。

  41月，160客位宽阔真公主号纯电动游轮建设开工仪式举行。此前，亿威电力已成功签署280客位蓝海豚游轮项目。

  201912月，亿威锂能与中船动力研究院举行了新能源动力系统电池产品合作协议签约仪式。

  2019年11月，中国船舶七一二研究所和CCS由亿纬锂共同发布的300客位电动船君旅号交付使用，提供电池配套设施。

  20192006年6月，亿威锂能签署了三艘全球最大项目：世界上最大的新能源散货船，共18艘；世界上最大的新能源散货船，达到5400吨；世界上最大的新能源散货船。

  早在2016年，亿纬锂能的船用动力电池就获得了中国船级社CCS并于2019年获得德国莱茵防爆认证。

  据悉，目前国内约90%的电动船都配备了亿威锂能电池解决方案，装机量超过200艘，应用于各大景区、沿江渡船、观光船、内河货船、港口拖船、江海联运货船等。

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