比亚迪汉规定连续12个月总里程超过3万公里电池就不再质保，我是否该退订呢？

  我以前和朋友们一起去看过汉朝。因为车牌是新能源，北京只能纯电。这辆车仍然很满意，主要是因为电池寿命和电池寿命，尤其是在冬天。看到终身保修的大字宣传感觉很好。后来，有一天，我给我发了一张骑手的截图。我觉得很不舒服。就是这个3W公里和碰撞事故没有保障。所以我们来谈谈。

  1.朋友们知道，很多看汉的车友和他一样，更看重汉的终身保修。byd用于与竞争对手竞争的卖点。你的宣传总是关于终身保修，而不是有条件的终身保修。既然有条件，为什么不在口号上说有条件的终身保修呢？许多客户不知道或不注意，可能会忽略小词。买了之后才发现终身保修有条件怎么办？为什么？byd没有条件？相信大家都知道这个原因和目的。byd在宣传中大方地写有条件的保修，自然觉得不合适的人就走了，也不会那么不开心。

  2.很多人说终身质保是byd超出国家最低要求的额外承诺是徒劳的。如果你不能得到它，你就不会遭受损失。你不能叫它。有免费午餐吗？比亚迪为什么要免费送你？为什么要提出终身保修？这是因为吸引客户，提供其他品牌没有的服务，以增加卖点和竞争力。这不是脚垫膜。这是可有可无的。这是终身保修。羊毛来自羊。我花了钱，没有享受服务。它能舒服吗？

  3.对于3W公里的限制是否合理。byd如果真的是为了限制私家车的运营，我怀疑。byd汉朝的定位是家庭高端汽车。你见过几个家庭买高端汽车跑滴滴吗？没有更便宜、更经济的电动汽车了？让我们来看看上海的电动出租车是什么品牌和价格。说实话，如果你统计燃油车，每年3w一般来说，公里里程就足够了，但这里有一种情况是油费。如果油费足够便宜甚至不便宜，对汽车的需求就会增加。此外，大多数购买纯电车的车主仍然集中在北京、上海和深圳等有车牌限制的地方，只能购买纯电动汽车。对于这些大城市来说，日常通勤率超过了3w有很多人，这部分超长通勤往往是地铁公交车不方便，否则谁会花油钱和过路费每天开几个小时上下班。byd应该计算，从售后成本和大数据不划算，所以限制。当然，没有终身保修和不低于国家三包的保修，如果你认为你的汽车需求超过这个不能买，你不是byd目标客户。

  事实上，从汽车公司的角度来看，这项政策是正常的。如果保修超过三包要求，如何提供是我的自由。如果你不喜欢不舒服或不满意，你就不能买。更多的客户感到不高兴的是，首先，你为什么不慷慨地说，我不高兴，我不看，浪费这么多时间才发现这一点，等于白忙。第二种是被感觉到byd区别对待，我用车距离长怎么了，开多了怎么了？没什么，怎么用车你随意，但我byd怎么看是我byd你不开心就不开心。