总裁说车：都说锂电池的寿命长，那它的寿命到底有多长呢？

  在之前的《总统说车 》中，提到锂电池与铅酸电池相比具有使用寿命长的特点。( 锂电池和铅酸电池哪个好？今天说清楚 )那么锂电池的寿命有多长呢？绿源总裁倪杰在本期《总统说车》中详细回答了这个问题。

  提炼视频要点

  目前，电动汽车自行车使用的锂电池电池组通常是48V，大约有13串电池。这种锂电池组的循环寿命不同。锰酸锂电池组的循环寿命超过600次，磷酸铁锂电池组的循环寿命超过1000次。

  循环寿命是指在一定的充放电系统下，电池容量降低到一定的规定值之前，电池能承受多少次充放电。每次循环完成时，电池容量都会减少一点，电池的使用寿命也会减少。循环寿命不等于充电次数。如果一个充放电循环充电多次，实际上是一个电池损耗的循环。

  绿源锂电池电动汽车：ZFA

  单节锂电池的循环寿命很长。当它形成电池组时，当单节电池通过并串联在一起时，循环寿命会大幅下降。串联节数越多，下降幅度越大。

  绿源锂电池电动汽车：FBD

  那什么成组电池的循环寿命低于单节电池？

  因为电池组中的13个电池不一定会同时下降，有快有慢。在电池组放电过程中，会出现鞭打快牛的现象，放电快的电池会放更多。充电不足，放电多，容量少的会被挤压。放电的不一致性会影响放电的及时性判断标准。一般来说，串联越多，其电池组的使用寿命就越低。

  绿源锂电池电动车：ZBH

  事实上，电池组的质量不仅与电池电池有关，还与电池的分选有关BMS板监控水平有很大关系。BMS板材，可能不会发挥很大的作用。如果在其中加入智能化，IBMS，远程平衡可以消除放电过程中电池组的差异。

  除上述车款外，FBK、K5、K7车型配备的电池都是锂电池，必要时可以到线下商店购买。