锂电池认证

  运输：锂原电池和锂离子电池在运输方面需要遵从危险货物运输法规UN38.3认证。

  中国：锂电池国内运输满足GB 21966国家标准，同时产品需要做CQC认证。

  美国：锂电池出口美国，认证选择有UL,cTUVus,ETL,NRTL认证。

  欧盟：锂电池出口欧盟需要有CE认证，EN/IEC test report。

  CB成员国：可以锂电池申请CB认证，满足IEC61960法规要求。

  日本：锂电池出口日本锂电池需要PSE认证。

  印度：锂电池需要办理BIS认证，符合IS 16046。

  俄罗斯：EAC认证，对应标准IEC 62133。

  韩国：锂电池出口韩国需要KC认证，满足KC 62133法规要求。

  泰国：锂电池出口泰国需要TISI认证，满足 TIS 2217-2548要求。

  越南：出口越南需要MIC认证，满足法规QCVN-101要求。

  澳大利亚：出口澳大利亚需要RCM认证。

  巴西：手机锂电池需要办理ANATEL认证。

  沙特 ** ：需要满足出口沙特的IEC对应标准，办理SASO认证。

  墨西哥：满足法规NOM-024-SCFI要求，办理NOM认证。

  锂电池认证国际标准

  UN DOT 38.3 Rev.5联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》第五次修订版

  UL1 ** 2:2012+R1:2013锂电池安全标准

  ST/SG/AC.10/11/Rev.5/Amend.1&Amend.2 Part 38.3联合国《关于危险品的运输建议书 试验和标准手册》第五修改版，第38.3章

  GB 21966-2008锂原电池和蓄电池在运输中的安全要求

  IEC 61960:2011 BS EN 61960:2011碱性或其它非酸性电解质二次电池或电芯——便携式二次锂电池或电芯

  QB/T 2502-2000锂离子蓄电池总规范

  SN/T 1414.3-2004进出口蓄电池安全检验方法锂电池部分

  IEC 62281:2012一次和二次锂电池的安全运输

  JIS C8714-2007便携式锂电池安全性试验

  MT/T 1051-2007矿灯用锂离子蓄电池

  QB/T 2947.3-2008电动自行车用蓄电池及充电器

  QB/T 2947.2-2008电动自行车用蓄电池及充电器第二部分：金属氢化物镍蓄电池及充电器。

  安标认证；是对煤矿安全产品认证，主要包括2部分。其一是产品的安全性能和使用性能认证，包括技术审查，产品检验等。其二是现场体系认证，主要审查质量保证体系运行情况。二者通过后才能领取安全标志准用证。现在劳保用品也实行安标管理。自1990年我国实施矿用产品强制性安全标准，简称矿用安标.目前，MA和KA两种MA是矿用产品认证标准，KA 是矿用防爆产品标志.

  1. 假如我是生产厂商，要帮客户设计一款电机，要求适用于II类-爆炸性气体环境，爆炸性气体混合物为IIC类，气体温度组别为T3，并且电机安装与1区使用。

  那么经过研究，决定采用隔爆型防爆技术Ex d，并且技术上满足IIC类气体环境的使用要求。

  另外为适应气体组别T3，产品最高表面温度不应高于200℃，经最终验证为180℃，由此引出另一个概念，即防爆电器设备温度组别，其对应于气体的温度组别，但不同于气体的温度组别：

  T1：允许最高表面温度 t ≤450℃

  T2：允许最高表面温度 t ≤300℃

  T3：允许最高表面温度 t ≤200℃

  T4：允许最高表面温度 t ≤135℃

  T5：允许最高表面温度 t ≤100℃

  T6：允许最高表面温度 t ≤85℃

  由此我们确定了此款电机的防爆等级：Ex d IIC T3 Gb，表示设备可以用于1区IIC类T3温度组的爆炸性气体环境，设备的防爆型式为隔爆型d，设备保护级别EPL为Gb级。

  2. 假如我是用户，便可以根据使用的环境，来进行设备防爆等级的选型。并且标志ⅡB的设备可适用于ⅡA设备的使用条件，ⅡC可适用于ⅡA、ⅡB的使用条件。