汽车蓄电池的维护与保养？

   大家好 ！欢迎来到车尚火，我是主持人小舒。

  关于汽车电瓶我收集了很多的资料，今天就教各位老铁汽车蓄电池日常如何维护与保养。如果在路上行驶，蓄电池出了问题怎么解决？

   案例： ”车型为大众朗逸1.6L,配置AT变速器。 行驶里程11002km故障现象:车停了3天以后出现无法起动、点火钥匙拔不出来的故障，蓄电池电压过低。

  故障诊断:因为此车以前出现过几次因蓄电池电压过低无法起动发动机的故障，所以分析可能原因有4个:

  ①蓄电池损坏，比如极板老化，容量已降低到额定容量的80%以下:

   解决方法：蓄电池液位不足，需添加蒸馏水或者蓄电池电解液，加至上下刻度线之间即可。（注意蓄电池电解液有一定的腐蚀性，请勿直接与车辆和人体皮肤接触）

  ②车主驾驶习惯，比如经常短途行驶，这将使蓄电池没有足够的时间正常充电:

   解决方法：适当的在高速公路长途行驶，让蓄 电池有足够的时间进行充电

  ⑧寄生电流过大，也就是存在漏电、放电的现象，比如客户 加装电气设备造成寄生电流过大:

   解决方法：拆除加装的电气设备

  ④蓄电池充电系统故障，比如发电机损坏，蓄电池端子氧化，接触电用过大等。比如有大量的铜绿，端子氧化严重。可以对端子进行清洁。

  解决办法

  故障排除 用VAS5051连接50A电流钳，对蓄电池的放电电流进行测量，

  发现断开点火开关后电流为0.021A,系统没有启用用电设备或没有漏电现象，则蓄电池的放电电流值该很小。

  正常大约为0.01A~0.05A，所以放电电流正常。

  检查中发现蓄电池的正负端1有大量的铜绿，可见端子氧化严重。对端子清洁后故障不再出现。

  电瓶故障灯分三类

  提示类

  指示类 这类灯光一般为黄色，如若亮灯闪烁则提醒驾驶者应尽快进行处理。一般来说，虽短时间内不影响行驶，但该类指示灯只要亮起就表示车辆已经出现异常，日后小则可能造成车辆轻微损坏，大则有可能影响行车安全，因而更需提高警惕，防患于未然。

  警示类

  　　红色的灯一般情况下都是危险警报灯，所以大家伙看到车子的指示灯变成红色，那就就快靠边停车。

  这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。

  1)如果很难确定电解液液位，可以通过拆卸一个通风孔塞并从该开口中检查电解液液位。

  (2)若蓄电池液位不足需添加时，可使用配好的蓄电池。电解液进行加注，加至上下刻度线之间即可

  蓄电池液位

  提示:

  蓄电池电解液有定的腐蚀性， 请勿直接与车辆及人体皮肤接触。

  2.外观检查长期使用蓄电池会出现老化损伤，需要进行外观检查，

  (1)检查蓄电池盖是否有裂纹或者渗漏。(2)检查蓄电池端子是否腐蚀。

  (3)检查蓄电池端子导线是否松动。

  汽车蓄电池有俩种，普通蓄电池和免维护蓄电池

  普通蓄电池

  又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。

  主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

  免维护蓄电池

  顾名思义最大的特点就是“免维护”。

  在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。

  从使用和保养的角度来说，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右。

  至于想延长使用寿命，普通蓄电池可以在使用了3年左右后添加电解液，从而延长1-2年的寿命，至于免维护蓄电池嘛，还是直接换了吧，基本没得修。

   您在明白了蓄电池如何维护与保养，如果您还有不懂，欢迎骚扰。感谢大家阅读！下期我会带来更精彩的内容。我们下期再见(ー_ー)!