铝电池是否会取代锂电池，成为电动车电池？

  铝电池是否会取代锂电池，称为电动车电池？

  个人的答案是：不会大量替代，不排除有某些细分领域被使用的可能。

  对于能源产品来说，高能量密度是发展的方向，价格寿命安全性是量产的前提。但是，总体来说，电池的发展方向是：能量密度高、价格寿命可接受，不会出现批量安全事故。

  对于铝电池来说，理论宣称的优势为：能量密度接近锂离子电池，（理论）价格低，（理论）寿命长，看似前景很美好。但是，展开来看，似乎结果不太一样。

  能量密度方面：

  从理论到实际，都要比锂（离子）电池要低很多。（离子对离子，金属对金属）

  能量密度低，就决定了在锂电最大的应用市场（乘用车），不会被主流使用。也注定了各大电池厂不会将其作为一个开发方向

  价格方面：

  ①看起来比较美好的是原材料元素成本低，但是，由于还没有工业化的可能，真正工业化应用时，带来的工艺成本的增加，不确定有多少。比如LFP，拆分到元素成本，一公斤不到10元，做到工业产品，价格增加了近10倍。

  ②技术设施投入的问题：锂电全产业链，从2014到2018，在国家补贴的指挥棒下，投入的资金在两千亿以上。在锂电基础投资都已投入完毕的情况下，除非铝电池的单位wh寿命+产业链投入的资金，小于锂离子电池，否则，有动力做这方面的布局

  ③最终量产的原材料价格，在产业发展初期，主要由量决定的。没有量的支撑，价格方面的优势无法体现

  ④锂电的锂资源虽然相对较少，但是可回收率达到了99%以上，且用量在锂电价格中占比在5%以内，对锂电价格影响较小

  寿命方面：

  LFP最近实测的寿命，可以达到15000cycles。这种情况下，足够现有及将要看到的储能场景的使用。不确定铝电池能在这个方面会做的更好？

  综合来看，铝电池只是诸多看起来很美好的电池的一种，取代锂电池的说法，可以想象一下，但目前仍是想象为主