锂电池厂家解析电动车锂电池充电发烫的原因

锂电池制造商分析了电动汽车锂电池充电热的原因。在电动汽车锂电池充电过程中，充电器会有大量的热量。电动汽车锂电池充电热，热，有时电池充电器不转动灯。这是什么原因形成的？如何处理它？本文存储能源电气锂电池制造商将为您回答。

电动汽车锂电池充电热的原因

电动汽车充电时，锂电池内部会发生化学反应，电流会流过。根据焦耳定律：热量=电流的平方乘以电阻，因为电流通过电池的内阻，肯定会产生热量，所以有点热是正常的，但如果很热就不正常。

电动汽车锂电池加热有两种情况，一种是放电加热，另一种是充电加热。

锂电池电动汽车充电过程中发热的可能原因有：电池本身问题、电池老化、内阻增大、电解质干燥、内部短路等。放电加热的主要原因是：放电过快，可能是锂电池容量小，放电电流长时间超过0.5C。

1.缺乏电解质

如果缺乏电解质，会影响锂电池的电化学反应。锂电池在正常情况下容易发热甚至变形，提前停止使用寿命。因此，可以选择增加电解质进行维护，一般选择比例为1.由于电解液中含有的杂质会导致电池短路，如铁和铜。

2.混合充电器

在电动汽车中，许多家庭用户有两辆以上的电动汽车，一些用户经常充电，48v,如果60v电动汽车锂电池充电器，由于电压不匹配，会导致电池温度升高，此外，充电器混合物非常危险，将直接负责坏电动汽车。因此，提倡特殊的汽车充电器。

3.锂电池老化损坏

随着时间的推移，锂电池长期使用后，由于各种原因老化或损坏，此时不能节省电池，需要更换电池，否则会有风险。

4.短路池短路

如果单个锂电池短路，充电时电池温度会过高。在这方面，正确的方法是使用万用表检测锂电池。当然，如果电池性能相同，或者需要更换整个电池，你可以选择更换单个电池。

如何维护电动汽车锂电池？

夏天不要在阳光下充电，所有电动汽车锂电池经常充电，充电时间最好不要超过12小时，充电注意散热，放电深度与寿命有很大关系，是你的电池有多少电，这就是为什么让你经常充电。

在使用过程中，如果电动汽车的续航里程在短时间内突然下降超过10公里，很可能是电池组中至少有一个电池断裂、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业的电池维修机构进行检查、维修或组装。这可以相对延长电池组的使用寿命，并最大限度地节省费用。

随时注意锂电池充电器的质量，以免影响电动汽车的维护和电池的燃烧。

防止高温暴露。高温环境会增加电动汽车锂电池锂电池的内部压力，迫使电池限压阀自动打开。直接后果是增加电池的失水量。电池过度失水必然导致电池活性下降，加速极板软化。充电时，壳体发热、鼓包、变形等致命损坏。